前段时间和老婆回了趟国，见见父母亲戚朋友。和半年前来澳洲的那时相比，似乎父母一下子都老了许多。老朋友见面嘴上说着没变没变，但彼此都能觉察到对方的变化。信了主的都越发虔诚，有家的都打算或快要有孩子了，过着清贫而知足的生活；追求世界的也都越发努力，过着勤奋不倦亦或能自得其乐的生活。也得着机会和一个事业非常成功，家庭却非常失败的亲戚长谈，其感悟和领会足以成为值得年轻人借鉴的警言警句。

昨天下午被教会的一对基督徒夫妇约去喝茶聊天。丈夫是台湾人，在福特做IT；妻子读生物博士快毕业。我们婚礼的时候，妻子挺着大肚子和丈夫一起带领诗歌——现在小宝宝已经在学走路了。三个多小时的分享，让我体会深刻的是他们所做的牺牲——不仅为了自己的孩子，也为我们所在的教会付出了很多。可能令普通人难以理解的是，在几十年寒窗苦读就要出人头地的时候，这位妻子决定要放下自己的博士研究转而攻读神学全职侍奉。在他们一家看来，永恒的国度中的事业远比属世的重要得多。

最后说说我毕业以后的工作。在之前的博客中，我提到自己在一家买酒的商店中打工。那里除了经理和一个全职员工外，雇佣了十几个和我一样的兼职员工——只有我一个不是当地人。经理是一个待人和善的胖老头，对我非常照顾；其他同事无论全职兼职的还是先来后到的，都对我很友好，没有任何华人公司中论资排辈的文化。想当初我刚进来的时候什么酒也不认识，时常不明白顾客要什么而麻烦其他人——他们都十分耐心地帮助我。我很感恩在那个时候能有这样一份工作。虽然和我的专业没有任何相关，但我学到了很多和当地人打交道的东西。这份兼职我一直做到有正式全职工作为止。

差不多毕业两个月以后，我有了另一份工作——以自由职业的身份承包一家IT公司的客户网页制作；基本上都是HTML+CSS很简单的东西。活有多又少，时间也有忙有闲。回国前，老板和我谈全职的意象；回来后就以全职身份来做了。不过领域有些不同：全景摄影。回头有了更多体会再详细说来。

2010（第二回合）的年报结果出乎我们意料。Andrews轻松拿取了利润和市占的双高，股价狂飙$14.14收于$45.72，ROA也高达8%。在利润和ROA两个指标上，我们都领先了第二名一倍多；5支产品4支卖光。TQM带来了回报。

从竞品分析中，我们看到了对手的一些策略指向。Chester和Digby都在High End研发了新产品，而且Digby还将之前的High End产品下放到了Traditional区间中，似乎意图在Traditional大干一笔；Erie举债将Low End Automation提高到了8.0并且做了改进，并且花巨资在各个区间的Accessibiligy，将目光直接放到了最后两轮的竞争上。可以预见，后面比赛将逐渐残酷起来。

• 根据我的经验，第一回合投资在Low End Automation上是后面的回合中充足现金流和市场份额的保证，该意见未被采纳；
• 鉴于Low End市场容量巨大，第一回合就要准备将Traditional的产品下放到Low End以在后几轮中把握市场，还是未被采纳；

第一轮讨论最终的结果是除了Traditional产品的Automation加了一以外，主要的投资都放在了TQM上。主要碍于队友们选择了ROA（资产回报率）作为一个成功标准（其他被“股东”选中的成功标准是利润、市场占有率、股票价格），所以不敢一下把资产盘做得太大。所以先期投资TQM（这部分不计入资产而计入花费）以获得全部产品线的成本削减也并非不是一种玩法。

2009年（第一回合）年报，Andrews总体市场占有率第一（1/5），但利润微薄。股价轻微下跌$2.67，收于$31.58。除了被电脑控制的Ferris疯狂卖产品线，分红，股票狂泄$28.81以外，其他公司涨跌都不明显。

这就是顶石商战模拟（Capstone），由全球数百所大学和公司共同参与。我这学期策略管理这门课用的就是这个模拟程序。想详细了解这个程序可以从下面的链接中下载中文说明：

http://www.capsim.com/PDF/language_selector.cfm?book_requested=capstone_chinese_simplified

不过英文说明更准确一些，可以参看官方网站capsim.com。

基本上，我要参与的模拟竞赛是两个。一个是班级里的团队竞赛，4至5个人组队6个回合，结果计入这科的成绩中；另一个是年底的世界杯－－这个最令人兴奋－－将有机会和全世界的高手竞技，优胜者将进入名人堂。

我和另外四个队友在Andrews公司，他们当中有两个当地人（Phil和Anna，其中Phil是亚裔），一个日本人（Kei，他说他的家乡以原子弹出名），一个中国人（John，学金融，非常擅长数字计算）。除了我以外，其他人都至少在澳洲待了8年，英文极其流利。

早在一年前妻子学这门课的时候我就全程参与，并且开发了一个R&D辅助程序；随着这期间不断改进，相信也能够在竞技中大派用场。

下面就看看我们第一轮的表现吧。

转载自老天保佑看电影的人

上周我们team的几个中国人（广义，包括香港人和在英国出生长大的BBC）在一位香港同事以“支持中国演员”为由发出的号召下集体观赏了“Forbidden Kingdom”（《功夫之王》），每个人都被深深震撼了，导致在余下来的几天里，我们都呈现出一种被雷劈过的状态，如魔似幻，风中凌乱。

我一直觉得自己是个厚道人，“雷”点也比较高，可是《功夫之王》可能真的是我最近十年来看过的最cheesy的电影。从古装造型的成龙大哥飙出第一句英文开始，我的心潮就开始汹涌澎湃。非英语环境说英语不是问题，你看《艺伎回忆录》也是从头到尾的英文，可是能不能不要转换那么自如啊？可不可以要么就都说中文，要么就都说英语？我实在是没法接受两个中国古人互相说英语然后又突然对老外讲中文。当然了，现在这种安排也很有喜感，特别是李连杰和李冰冰的英文口语已经烂到了一定的境界，连我这种从小已经习惯Chinglish的人也听不大懂他们到底在说什么（而且没有字幕！）。

电影里那个最黄最暴力的坏人（其实也不怎么坏，中文是叫“玉疆战神”？我还一直以为他是托塔李天王呢）化了一个惊天地泣鬼神的烟熏妆，看到他的时候我有点错乱，以为自己在看三十年前的香港邵式武侠片。这个玉疆战神的审美品味也和我们这些凡人很不一样，电影里有一幕是他正在调戏妇女。玉疆战神努力做出淫邪的表情，一会儿摸摸头发，一会儿摸摸小脸。摄像大哥接下来给了那被调戏的妇女一个特写，电影院里的观众集体倒吸一口冷气。那一瞬间我对他充满了同情，玉疆战神其实也挺不容易的哈。

其实我很尊敬李连杰大哥的，可是他扮演的那个满脸大褶子只知道傻笑的美猴王真的深深地把我雷到了。当他一身白袍一骑白马地来抢棍子，配合整个电影的“魔戒”范儿，恍惚间我以为甘道夫剃了个头直接穿越过来了。以他和成龙大哥的年纪，演出那场双J对决其实还算中规中矩，只是有点委屈成龙，为了配合李连杰，基本上没能表现出他那种小动作多多的非正统功夫风格。

我那思路严谨的香港同事对刘亦菲饰演的金燕子一角存有很多疑问。一直到看完电影的几天之后她还在不断地追问我：“她不是孤儿么？那她的功夫是从哪儿学来的？”“她们那个村子不是全都烧了么？她娘的琵琶是怎么留给她的？她被藏在井底下的时候也没看见有琵琶嘛。。。”对于这种不懂得体谅导演的辛苦的人，我只能耐心地回答说，导演说要有光，就有了光；导演说要有琵琶，就有了琵琶；导演说要会武功，她就有了武功。。。刘小姐在整部电影里都是满脸的苦大仇深，可是如果你一不小心，可能连她为啥要报仇都不知道。而且李冰冰演的白发魔女一看到刘小姐就摆出一副老相识的熟稔样子，可是她们俩以前见过吗？没见过吗？见过吗？。。。

人在英国，以前还常常想着要支持中国电影，支持中国演员，可是我又不是受虐狂，上次的《黄金甲》已经被虐得体无完肤，以后我再也不犯贱了。珍爱生命，远离狗血。

“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~~~”

“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。

“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣“什么科学的方法？”

“要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……”

“怎么算出来的？”我追问。

“你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元？”，我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。

“成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”

强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢？”我更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。

“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间，和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others’ shoes”

“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。”我想了想，说不知道。

“你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去坐青浦线吗？绝对不会！”

我不由得开始佩服。

“再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说：延安高架、南北高架……还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。我回答说，中午的时候，还有十几分钟就一点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”

“那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让她进啊。”

有道理！我越听越有意思。

“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”

“所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。

“要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己。学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。”

“有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50快就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！”

“在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2～3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2～3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。”

太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。

“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”

说的多好啊！

“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。”

“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司作过三个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫。哈哈哈哈。”

到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。”

我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。

[注一] 关于真实性。事情绝对是真实的，并且我尽最大努力忠实于这名司机的原意，包括数字、选词、语气、构句等。除了我记忆力所限不能100%精确外，基本重现了当时的场景。我没有“润色”，因为我以为他的感染力比我要大。

[注二] 关于星期五。我发出了诚挚的私人邀请，希望他能来给我们做一场演讲。但这要尊重司机本人的意愿，如果他并不愿意、或者不感觉合适而未能成行，只能表示遗憾了。希望文章能够弥补希望参加的人的一些遗憾，也不枉我写了这么长。